1. Analisis Viskositas
Ini adalah pengujian yang paling kritis, karena viskositas merupakan sifat minyak yang paling penting.
Apa yang Diukurnya:Ketahanan minyak untuk mengalir pada suhu tertentu. Ini dilaporkan dalam centistokes (cSt).
Mengapa ini Penting:Peningkatan dapat mengindikasikan oksidasi, degradasi minyak, atau kontaminasi (misalnya, dengan minyak yang lebih berat). Penurunan dapat menandakan adanya kontaminasi (misalnya, dengan bahan bakar atau pelarut) atau penurunan indeks viskositas pada oli multi-grade. Kedua kondisi tersebut dapat menyebabkan pelumasan yang tidak memadai dan peningkatan keausan.
2. Spektroskopi Fourier Transform Inframerah (FTIR).
Tes yang kuat dan cepat yang mengidentifikasi "sidik jari" molekuler minyak.
Apa yang Diukurnya:Kehadiran senyawa tertentu dengan mengukur bagaimana molekul minyak menyerap cahaya inframerah.
Mengapa ini Penting:Mendeteksi:
Oksidasi:Penguraian minyak akibat panas dan oksigen.
Nitrasi:Produk sampingan dari gas pembakaran, umum terjadi pada mesin gas.
Jelaga:Kontaminan utama pada mesin diesel.
glikol:Kebocoran cairan pendingin dari sistem pendingin.
Kontaminasi Air.
Penipisan Aditif:Hilangnya bahan tambahan pelindung utama.
3. Bilangan Asam (AN) dan Bilangan Basa (BN)
Tes ini mengukur potensi korosif minyak.
Bilangan Asam (AN):Mengukur jumlah unsur asam dalam minyak. Peningkatan AN mengindikasikan oksidasi minyak dan terbentuknya asam korosif.
Nomor Dasar (BN):Mengukur alkalinitas cadangan minyak untuk menetralkan asam. Ini penting untuk oli mesin. Penurunan BN berarti minyak kehilangan kemampuannya untuk melawan asam akibat pembakaran, yang menyebabkan korosi.
4. Spektroskopi Unsur
Tes ini adalah alat utama untuk mendeteksi keausan logam, kontaminan, dan aditif.
Apa yang Diukurnya:Konsentrasi berbagai unsur dalam bagian per juta (ppm). Ia menggunakan teknik seperti Spektroskopi Emisi Atom (AES) atau Plasma Gabungan Induktif (ICP).
Mengapa ini Penting:
Kenakan Logam:Besi (Fe), Kromium (Cr), dan Aluminium (Al) menandakan keausan mesin atau komponen. Tembaga (Cu) dan Timbal (Pb) menunjukkan keausan bantalan. Timah (Sn) dapat mengindikasikan keausan piston atau bearing.
Kontaminan:Silikon (Si) menandakan masuknya kotoran/pasir. Natrium (Na) dan Boron (B) dapat mengindikasikan kebocoran cairan pendingin.
Aditif:Kalsium (Ca), Magnesium (Mg), Seng (Zn), dan Fosfor (P) adalah bahan tambahan deterjen dan-anti aus yang umum.
5. Penghitungan Partikel
Pengujian ini mengukur kontaminasi partikel padat dan penting untuk sistem oli hidrolik dan sirkulasi.
Apa yang Diukurnya:Distribusi jumlah dan ukuran partikel dalam oli, biasanya dilaporkan berdasarkan kode kebersihan ISO 4406:99 (misalnya, 16/18/13).
Mengapa ini Penting:Jumlah partikel yang tinggi adalah penyebab utama keausan dan kegagalan pada sistem dengan jarak bebas yang sempit (misalnya, pompa hidrolik, katup servo). Ini secara langsung mengukur efektivitas filter.
6. Titrasi Karl Fischer
Metode paling akurat untuk mengukur kadar air dalam minyak.
Apa yang Diukurnya:Konsentrasi air yang tepat, dilaporkan dalam satuan bagian per juta (ppm) atau persentase (%).
Mengapa ini Penting:Air merupakan kontaminan utama yang menyebabkan degradasi oli, penipisan bahan aditif, korosi, dan kerusakan lapisan pelumas. Bahkan dalam jumlah kecil (beberapa ratus ppm) dapat berbahaya.
7. Ferrografi Analitik
Ini adalah tes diagnostik lebih lanjut yang digunakan ketika spektroskopi menunjukkan tingkat keausan yang tinggi.
Apa yang Diukurnya:Alat ini memisahkan dan menganalisis partikel keausan berdasarkan ukuran dan jenisnya, lalu menyimpannya pada kaca objek (ferrogram) untuk pemeriksaan mikroskopis.
Mengapa ini Penting:Ini membedakan antara mode keausan yang berbeda:
Pakaian Gosok:Partikel normal dan halus.
Keausan Pemotongan:Partikel spiral panjang dari kontaminasi abrasif.
Kelelahan Kelelahan:Partikel tebal akibat kelelahan permukaan (misalnya kegagalan bantalan).
Keausan Geser Parah:Partikel besar dan datar.
8. Uji Kresek Air
Tes penyaringan air yang sederhana, cepat, dan kualitatif.
Apa yang Diukurnya:Kehadiran air bebas atau teremulsi dengan mengoleskan setetes minyak ke hotplate (~250 derajat F / 120 derajat ). Bunyi berderak atau letupan menandakan adanya air.
Mengapa ini Penting:Ini adalah uji lapangan cepat untuk mengonfirmasi dugaan masalah kontaminasi air sebelum mengirimkan sampel untuk pengujian yang lebih tepat (Karl Fischer). Itu tidak memberikan hasil kuantitatif.
Tabel Ringkasan
| Tes | Kategori | Tujuan Utama |
|---|---|---|
| Viskositas | Sifat Cairan | Mengukur kekentalan oli dan perubahannya seiring waktu. |
| FTIR | Sifat Cairan / Kontaminasi | Mendeteksi produk penguraian oli dan kontaminan tertentu. |
| Bilangan Asam/Basa | Sifat Cairan | Mengukur potensi korosif dan kesehatan aditif minyak. |
| Spektroskopi Unsur | Pakai Kotoran / Kontaminasi | Mengidentifikasi dan mengukur keausan logam, kontaminan, dan aditif. |
| Penghitungan Partikel | Kontaminasi | Mengukur tingkat kontaminasi partikel padat. |
| Karl Fischer | Kontaminasi | Mengukur kadar air secara tepat. |
| Ferrografi Analitik | Kenakan Puing | Mendiagnosis jenis dan tingkat keparahan mekanisme keausan. |
| Tes Kresek | Kontaminasi | Periksa lapangan dengan cepat untuk mengetahui keberadaan air |
