Pentingnya menentukan titik nyala produk minyak bumi

1, Signifikansi inti: Pencegahan dan pengendalian risiko keamanan (peran paling penting)
Titik nyala adalah indikator penting mudah terbakarnya produk minyak (mengacu pada suhu terendah di mana uap minyak dapat menyala sebentar ketika terkena sumber api setelah membentuk campuran yang mudah terbakar dengan udara), yang secara langsung menentukan tingkat risiko kebakaran dan ledakan produk minyak:
Klasifikasi bahan kimia berbahaya:
Titik nyala<28 ℃: Class A flammable liquids (such as gasoline and benzene) have extremely high fire hazards and require special storage (explosion-proof warehouses, anti-static facilities) and transportation (specialized dangerous goods vehicles);
28 derajat Kurang dari atau sama dengan Titik nyala ＜ 60 derajat : Cairan mudah terbakar Kelas B (seperti minyak tanah dan solar (sebagian)) harus disimpan dalam jumlah terbatas dan dijauhkan dari sumber api;
Titik nyala Lebih dari atau sama dengan 60 derajat : Cairan mudah terbakar Kelas C (seperti minyak berat dan minyak pelumas) memiliki risiko kebakaran yang rendah, namun tindakan pencegahan kebakaran tetap diperlukan.
(Menurut GB 30000.7-2013 "Spesifikasi Klasifikasi dan Pelabelan Bahan Kimia Bagian 7: Cairan Mudah Terbakar")
Panduan tentang keselamatan penyimpanan dan transportasi:
Suhu lingkungan penyimpanan harus 10-15 derajat lebih rendah dari titik nyala (untuk menghindari pembentukan uap yang mudah terbakar akibat penguapan minyak);
Batasi ventilasi tangki penyimpanan dan pasang penahan api untuk mencegah sumber eksternal menyulut uap di dalam tangki;
Hindari benturan keras selama pengangkutan dan gunakan landasan anti{0}}statis untuk mencegah percikan api statis yang menyebabkan percikan api.
Mencegah kebakaran saat digunakan:
Skenario industri (seperti pembakaran boiler, pelumasan mekanis): Jika titik nyala oli terlalu rendah, oli akan mudah menguap dan membentuk campuran yang mudah terbakar pada permukaan-peralatan bersuhu tinggi, yang dapat menyebabkan kebakaran jika terkena suhu tinggi atau percikan api;
Skenario kendaraan (seperti mesin diesel): Titik nyala yang rendah dapat menyebabkan kebocoran sistem bahan bakar dan kebakaran, sedangkan titik nyala yang tinggi dapat mempengaruhi efisiensi pembakaran atomisasi.
2, Identifikasi kualitas: menentukan kemurnian dan tingkat kerusakan produk minyak
Identifikasi apakah produk minyak tercampur atau terkontaminasi:
Titik nyala produk minyak murni adalah nilai tetap (seperti titik nyala bensin 92# sekitar -50 derajat, dan titik nyala solar 0# sekitar 55 derajat); Jika titik nyala turun secara tidak normal, hal ini mungkin disebabkan oleh pencampuran produk minyak yang mudah menguap (seperti bensin dicampur dengan solar); Jika titik nyala meningkat, hal ini mungkin disebabkan oleh tercampurnya pengotor dengan titik didih tinggi (seperti aspal yang tercampur dengan minyak pelumas).
Contoh: Jika bahan bakar tercampur ke dalam oli pelumas saat digunakan (seperti pengenceran oli mesin), titik nyala akan berkurang secara signifikan, dan perlu diganti tepat waktu, jika tidak maka dapat menyebabkan kebakaran mesin.
Nilai tingkat penuaan atau oksidasi minyak:
Produk oli (terutama oli pelumas dan oli hidrolik) secara bertahap akan teroksidasi bila digunakan di lingkungan bersuhu tinggi dan beroksigen, menghasilkan produk berat seperti gom dan aspalten, yang menyebabkan peningkatan titik nyala;
Jika titik nyala berubah melebihi batas standar (seperti peningkatan lebih besar dari atau sama dengan 10 derajat), hal ini menunjukkan bahwa kualitas oli telah menurun dan perlu diganti untuk menghindari keausan peralatan dan penyumbatan sistem.
3, Pemilihan aplikasi: Cocokkan persyaratan kondisi kerja untuk memastikan keandalan peralatan
Terdapat persyaratan yang jelas untuk titik nyala produk minyak bumi dalam berbagai skenario, dan pemilihan yang tidak tepat dapat menyebabkan kegagalan peralatan atau bahaya keselamatan:
Pemilihan bahan bakar minyak:
Mesin pembakaran internal (mesin bensin): membutuhkan produk minyak dengan titik nyala rendah (seperti titik nyala bensin<0 ℃) to ensure easy volatilization and formation of flammable mixtures at low temperatures, achieving rapid ignition;
Pembakaran boiler dan kiln: Bahan bakar minyak dengan titik nyala sedang hingga tinggi (seperti minyak berat dengan titik nyala lebih besar dari atau sama dengan 100 derajat) diperlukan untuk menghindari nyala api yang tidak stabil yang disebabkan oleh penguapan minyak yang cepat selama proses pembakaran, atau untuk mencegah kebakaran yang disebabkan oleh kebocoran.
Pemilihan oli pelumas/oli hidrolik:
Kondisi suhu tinggi (seperti mesin penerbangan dan peralatan metalurgi): Minyak dengan titik nyala tinggi (seperti pelumas sintetis dengan titik nyala lebih besar dari atau sama dengan 200 derajat) diperlukan untuk mencegah minyak menguap terlalu cepat pada suhu tinggi, yang menyebabkan kegagalan pelumasan atau produksi uap yang mudah terbakar;
Kondisi suhu rendah (seperti peralatan luar ruangan di utara): Produk oli dengan titik nyala sedang diperlukan untuk menghindari fluiditas-suhu rendah yang buruk yang disebabkan oleh titik nyala yang terlalu tinggi, yang dapat mempengaruhi efektivitas pelumasan.
Persyaratan skenario khusus:
Lingkungan tahan ledakan seperti tambang batu bara dan tambang bawah tanah memerlukan penggunaan produk minyak khusus dengan titik nyala tinggi (Lebih besar dari atau sama dengan 120 derajat) dan tidak mudah meledak untuk mencegah produk minyak menyala pada suhu tinggi.
4, Pemantauan proses: memandu proses produksi dan pemurnian produk minyak
Pengendalian mutu dalam proses produksi:
Dalam penyulingan minyak (seperti distilasi dan hidrogenasi), parameter proses (seperti suhu distilasi dan tekanan puncak menara) disesuaikan dengan memantau titik nyala untuk memastikan bahwa produk memenuhi standar (seperti titik nyala diesel perlu dikontrol pada 55-70 derajat);
Saat mencampur produk minyak, sesuaikan proporsi komponen yang berbeda untuk mencapai target titik nyala produk akhir (misalnya saat mencampur bahan bakar diesel, sesuaikan titik nyala ke kisaran yang memenuhi syarat dengan mencampurkan komponen dengan titik nyala tinggi).
Validasi efek proses pemurnian:
Setelah proses pemurnian seperti dewaxing, degumming, dan desulfurisasi produk minyak, titik nyala merupakan indikator kunci untuk memverifikasi efek pemurnian; Jika titik nyala tidak memenuhi standar setelah pemurnian, hal ini menunjukkan bahwa pengotor belum sepenuhnya hilang dan perlu dimurnikan kembali.