1. Apa prinsip diagnosis gangguan internal pada trafo berdasarkan data analisis kromatografi minyak trafo?
Isolasi transformator daya sebagian besar terdiri dari isolasi komposit kertas minyak. Gas hidrokarbon yang dihasilkan oleh kesalahan laten internal berasal dari keretakan termal pada isolasi kertas minyak. Laju produksi gas, laju produksi gas, dan ketidakjenuhan gas hidrokarbon yang dihasilkan oleh perengkahan termal bergantung pada kepadatan energi titik sesar. Sifat sesarnya berbeda, rapat energinya juga berbeda, dan gas hidrokarbon yang dihasilkan dari perengkahan juga berbeda. Pelepasan korona terutama menghasilkan hidrogen, pelepasan busur terutama menghasilkan etilen, dan panas berlebih pada suhu tinggi terutama menghasilkan etilen.
Energi pada titik patahan bervariasi, dan laju pembentukan gas untuk gas-gas tersebut juga bervariasi. Hal ini karena pada struktur kimia hidrokarbon seperti kertas minyak, energi ikatan berbagai ikatan bervariasi karena perbedaan ikatan kimia antar atom. Hidrokarbon dengan struktur ikatan kimia yang berbeda memiliki tingkat stabilitas termal yang berbeda-beda. Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa urutan dekomposisi minyak isolasi untuk menghasilkan hidrokarbon seiring dengan meningkatnya suhu titik sesar adalah alkana, olefin, dan hidrokarbon cepat. Selain itu, karena setiap gas hidrokarbon yang dihasilkan oleh perengkahan minyak memiliki kisaran suhu tertentu yang sesuai dengan laju produksi gas maksimum, maka diperoleh bahwa minyak isolasi menghasilkan komponen yang berbeda pada sifat gangguan transformator yang berbeda. Kriteria sederhana untuk gas hidrokarbon dengan konsentrasi berbeda.
2. Mengapa sedikit pengotor pada minyak isolasi menyebabkan penurunan tegangan rusaknya secara signifikan?
Ambil minyak transformator sebagai contoh untuk menggambarkan fenomena ini. Pada minyak trafo, biasanya terdapat gelembung (pengotor yang umum), dan koefisien dielektrik minyak trafo lebih dari dua kali lipat udara. Karena hubungan terbalik antara kuat medan listrik dan konstanta dielektrik, serta distorsi medan listrik di sekitarnya yang disebabkan oleh gelembung, kuat medan listrik internal dalam gelembung juga lebih dari dua kali lipat dari minyak transformator, dan kuat medan listrik di sekitar gelembung lebih tinggi. Kekuatan listrik gas jauh lebih rendah dibandingkan minyak transformator.
Sehingga gelembung-gelembung pada minyak trafo mudah terbebas. Partikel bermuatan yang dihasilkan setelah disosiasi gelembung bertabrakan dengan molekul minyak, yang kemudian terurai menjadi gas. Akibat reaksi berantai yang disebut juga lingkaran setan ini, pertumbuhan gas akan semakin cepat. Akhirnya, gelembung-gelembung tersebut akan tersusun dalam barisan sepanjang arah medan listrik pada minyak transformator, yang pada akhirnya menyebabkan kerusakan.
Jika minyak trafo mengandung tetesan air, terutama serat yang lembab (benang katun atau kertas), kekuatan isolasi minyak isolasi akan terpengaruh paling parah. Walaupun pengotornya sedikit, namun akibat reaksi berantai yang dapat terbentuk melalui cacat, tegangan pelepasan minyak isolasi akan menurun secara signifikan.
3. Mengapa pengujian transformator tanpa beban dapat mendeteksi cacat pada inti besi?
Rugi-rugi tanpa beban pada dasarnya merupakan penjumlahan dari rugi-rugi histeresis dan rugi-rugi arus eddy inti besi, dengan hanya sebagian kecil saja rugi-rugi resistansi yang dibentuk oleh arus tanpa beban yang mengalir melalui kumparan. Oleh karena itu, peningkatan kehilangan tanpa beban terutama mencerminkan cacat pada inti besi. Kualitas cat insulasi antara lembaran baja silikon betina buruk, dan kerusakan lapisan film cat menyebabkan hubungan pendek antara lembaran baja silikon, yang dapat meningkatkan kehilangan tanpa beban sebesar 10% hingga 15%; Kerusakan isolasi pada bagian-bagian seperti baut inti dan balok besi penggerak dapat meningkatkan arus eddy pada inti besi, menyebabkan pemanasan lokal dan meningkatkan kerugian tanpa beban secara keseluruhan.
Selain itu, penggunaan lembaran baja silikon yang lebih tebal dari nilai desain atau kualitasnya buruk selama proses pembuatan, serta celah yang besar pada sambungan sirkuit magnetik inti besi, juga dapat meningkatkan kerugian tanpa beban. Oleh karena itu, kerugian yang diukur dapat mencerminkan cacat pada inti besi.