Kemampuan anti emulsifikasi (kemampuan demulsifikasi) mengacu pada kemampuan pemisahan minyak-air dari minyak pelumas, yang penting untuk minyak turbin dan masa pakai minyak. Pada percobaan ini minyak dan air dicampur dengan perbandingan 1:1. 40 mililiter minyak turbin dan 40 mililiter air suling diambil, diaduk, dan didiamkan untuk pengamatan pemisahan minyak-air. Waktu yang diperlukan untuk pemisahan sempurna lapisan minyak-air (juga dikenal sebagai waktu demulsifikasi) dicatat. Semakin pendek waktunya, semakin baik kemampuan minyak dalam memisahkan minyak dengan air.
Meskipun standar ASTM D tidak memberikan nilai peringatan anti emulsifikasi, namun untuk oli yang digunakan, jika volume emulsi lebih besar dari atau sama dengan 15 mililiter setelah 30 menit, kinerja anti emulsifikasi oli sudah buruk. Untuk minyak baru, sisa volume emulsi setelah 30 menit harus kurang dari 3 mililiter. Kontaminasi minyak, penyimpanan jangka panjang, dan oksidasi dapat menyebabkan penurunan sifat anti emulsifikasi.
Waktu tinggal minyak turbin di dalam tangki minyak berdampak pada pemisahan minyak-air pada minyak. Jika tangki oli kecil maka waktu demulsifikasi oli turbin yang dibutuhkan semakin singkat. Untuk tangki bahan bakar berukuran besar, waktu demulsifikasi yang diperbolehkan bisa lebih lama. Artinya, jika tangki bahan bakarnya kecil, kebutuhan anti emulsifikasinya lebih tinggi.
Sifat anti pengemulsi harus diuji setahun sekali, dan jika sering terkena air, siklus pengujian harus dipersingkat.